• Кабеленесущие системы
    Кабеленесущие системы

    Большой каталог кабеленесущих систем, содержащий систематизированные сведения о кабельных конструкциях, их классификации, характеристиках и применении.

    Подробнее

Консоли подвесы для средних нагрузок КПН3

Консоли подвесы для средних нагрузок КПН3 представлены в следующих технических диапазонах: шириной от 140 до 740 мм, высотой от 45 до 85 мм, длиной 44 мм, толщиной металла от 1,5 до 2 мм. Консоли подвесы для средних нагрузок КПН3 относятся к группе горючести НГ или Г1 в зависимости от исполнения: НГ — «Гальваническое оцинкование», «Горячее оцинкование»; Г1 — «Порошковая покраска». Изделия позволяют комплектовать кабельные трассы с учётом требуемой конфигурации, способа монтажа и состава используемых элементов.

КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИМЕНЕНИЕ

Консоли подвесы для средних нагрузок КПН3 классифицируются в соответствии с российским стандартом «Системы кабельных лотков и системы кабельных лестниц для прокладки кабелей. Общие технические требования и методы испытаний» ГОСТ Р 52868-2021 (МЭК 61537:2006) (Россия); в соответствии с международным стандартом «Cable management — Cable tray systems and cable ladder systems» IEC 61537:2023 (International). Консоли подвесы для средних нагрузок КПН3 предназначены для применения в составе кабельных линий (ПУЭ п. 2.3.2) в соответствии с проектом, разработанным с учётом требований ПУЭ п. 2.3.11.

МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛНЕНИЯ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Консоли подвесы для средних нагрузок КПН3 выпускаются в различных исполнениях: «Гальваническое оцинкование» — материал: сталь, климатические исполнения: Т3–Т4, УХЛ3–УХЛ4, категория коррозионной среды эксплуатации: C1; «Горячее оцинкование» — материал: сталь, климатические исполнения: Т1–Т5, УХЛ1–УХЛ5, категории коррозионной среды эксплуатации: C3–C4; «Порошковая покраска» — материал: сталь, климатические исполнения: Т2–Т4, УХЛ2–УХЛ4, категории коррозионной среды эксплуатации: C1–C2. Для отдельных исполнений изделий могут действовать ограничения по допустимым ударным нагрузкам для определенных температур эксплуатации.