Коррозия конструкций морского пирса

От автора

В данной статье я постарался отразить процессы коррозии металлоконструкций под воздействием соленой морской воды. Считаю процессы коррозии кабельных металлоконструкций схожими.

Андрей КОРОБОВ

Морской пирс - строение для швартовки судов.  В силу своего расположения непосредственно на береговой линии, пирс омывается морской водой и обдувается ветром с повышенным содержанием соли.

Несущие элементы пирса выполнены из железобетонных конструкций. Бетон, в данном случае, выполняет роль защиты металлических элементов от контакта с морской водой.  Прочие элементы пирса, такие как перила, выполнены из профилированного металла.

В качестве антикоррозионного слоя применена краска. Не смотря на наличие остатков лакокрасочного покрытия, места на которых отсутствует краска частично или полностью проржавели.

Вот так выглядят перила, изготовленные из швеллера. Толщина металла до начала коррозии, ориентировочно составляла 5 мм. На момент съемки в некоторых местах, толщина металла уменьшилась до 0 мм, т.е. наблюдается сквозная коррозия. Не хорошо.

Исследуем прочие элементы ограждений и понимаем, что перила держатся молодцом. Остальные металлоконструкции в гораздо худшем состоянии. Пруток, сечением 10х10мм, если можно так выразиться, разъеден практически наполовину толщины.

В местах, где пруток сварен с пластиной, можно наблюдать его полную коррозию. Сказывается расположение данного места, способствующее скоплению конденсата.

Проследуем дальше и осмотрим место пирса, расположенное у самой поверхности моря.

Перила на спуске уже давно забыли запах краски и чаще пробуют соленый вкус моря.

Спустившись к морю можно видеть одинарный кнехт для швартовки судов. Кнехт в молодости  был чугунным монолитом и мог выдержать швартовку серьезной пасудины.

Состояние кнехта, как  у потрепанного оспой моряка. Металл безвозвратно проржавел и расслоился. Швартовка стала не безопасна.

По соседству расположена красавица лестница, без следов коррозии и прочих металлических болезней. Секрет красоты прост – в ее «крови» есть аустенит, позволяющий выдерживать все невзгоды и суровость морского сосуществования с соленой водой.

Аустенит – высокотемпературная гранецентрированная модификация железа и его сплавов. Аустенитная сталь содержит хром и никель, позволяющие противостоять всем видам коррозии.

Компания КОРОБОВ предлагает современное решение в построении кабельных линий на химических морских и прибрежных объектах на оборудовании Специальной серии, включающей все необходимые элементы: лестничные лотки, листовые лотки, консоли лотков и прочие изделия.

Специальная серия кабельных систем КОРОБОВ – вершина стойкости оборудования к воздействиям окружающей среды. Оборудование Специальной серии может служить заменой изделий Промышленной и Гражданской серий.

Подробную техническую информацию о данном оборудовании вы можете узнать в разделе Специальная серия.

---

КОРОБОВ
Современные решения.

Не все йогурты одинаково полезны 02.05.2012 Для анализа оборудования необходимо корректное сравнение Читать далее→

Я не верю в глобальное потепление 02.03.2012 Статья разрушающая мифы и заблуждения Читать далее→

Локальное похолодание 13.02.2012 Следствием глобального потепления является локальное похолодание Читать далее→

Москва, зима, зеленая трава 03.12.2011 Глобальное потепление в Москве Читать далее→

Глобальное потепление: Часть 2 01.11.2011 Статья о путях выхода из сложившейся ситуации Читать далее→